车子刚开出厂区不到两公里,手机响了。
是老张打来的。我没接,直接按了免提。
“李总!你得管管啊!”老张声音发抖,“昨天收的山药、白菜,还有那批嫩玉米,全堆在合作社仓库出不去!今天早上我看了一眼,底下一层全烂了!”
我皱眉,“不是说好今早发车?”
“车没来!说是司机病了,车也坏了!就剩一辆小面包,拉不了几筐!这都中午了,外面太阳这么大,菜捂着能不坏吗?”
我让司机调头。
“不去公司了,去张庄合作社。”
副驾驶座上的文件袋还装着设备改造的进度表,我顺手塞到后座。现在顾不上机械厂的事,这边更急。
路上我打了几个电话。先是联系项目组的小王,问他物流那边有没有报备异常。他说有,但信息被压在一堆日常汇报里,没人点开看。
我又打给负责扶贫供应链的物流主管,姓王,四十来岁,之前只在邮件里打过交道。电话响了很久才接。
“王主管,我是李哲。老张家的货为什么没运出去?”
他声音沙哑,“李总……真不是我们不想送。现在就两辆冷链车,一台在修,一台跑县城线,司机昨晚通宵卸货,今早突发急性胃炎送医院了。临时找不到替补。”
我说:“村里温度高,农产品撑不过十二小时。”
他说:“我知道……可人手车辆都卡死了。我们签的是基础服务合同,没预留应急资源。你现在要加量,得重新谈。”
我没再说话,挂了电话。
十分钟后,车停在合作社门口。
老张站在仓库铁门前,手里拎着半截发黑的山药。看见我下车,他快步走过来,把山药往我眼前一递。
“你看!就这么泡汤了!三亩地的心血!前两天你还说‘种出来就能卖钱’,结果呢?钱没见着,东西先烂了!”
我蹲下,翻开一堆蔬菜。上面还好,下面已经发黏,有酸味。
不是质量问题,是时间拖太久。
我掏出手机,拨通王主管电话。
“你现在出发,半小时内到张庄合作社。带上所有运输记录和排班表,当面说清楚。”
他说:“我现在在调度站,赶过去要四十分钟。”
“那就四十分钟。”我说完挂了。
老张在旁边喘气,“我不是难为你。就是心疼。这些年种地不怕苦,就怕白干。你们搞项目,我们也信了,把最好的货留着等你们收。结果……”
我说:“问题出在运输环节,不在你们。”
他摇头,“可我们不管原因,我们只看结果。再这样下去,谁还敢拼命种?”
我没答话。
二十分钟后,王主管到了。穿着旧夹克,脸很疲惫。
他看了眼仓库里的货,叹了口气,“确实耽误了。但情况你也看到了,车少人少,线路多,乡村路又难走。我们现在每天满负荷运转,还是跟不上采摘节奏。”
我问:“如果增加三辆车,配六个司机,能不能保证二十四小时内收发完成?”
他说:“车不是问题,问题是人。会开冷链车的司机本地没几个,培训要时间。而且这活儿累,工资不高,没人愿意干。”
我想了想,说:“这样。第一,我追加预算,买两台专用冷链车,租一台应急。第二,组建自己的运输队,优先招本地年轻人,包培训,工资按市场价上浮百分之二十。第三,在镇上建一个临时中转冷库,收上来先预冷,错开发车时间。”
他愣住,“你要自己干?”
“合作方运力到顶了,那就补短板。”
他又说:“可管理也是问题。车队要调度,要维护,要安全监督……”
我说:“这些你来负责。只要你愿意留下,职位不变,待遇翻倍。下周之内,我要看到新队伍成立,车辆到位。”
他低头站了几秒,抬头,“说实话,我在这行干了十五年,头一次见老板亲自跑到烂菜堆前做决定。你要真这么干,我拼了也得把事做成。”
我点头,“那你现在就打电话,找邻县借三辆车,今天下午必须把这批存货运出去。费用我担。”
他立刻摸出手机拨号。
我转身对老张说:“明天开始,你们摘完当天运走。这次损失,公司按收购价全额补偿。”
老张嘴唇动了动,没说话,最后只说了一句:“那你说话算数。”
我说:“算数。”
中午一点,借来的车到了。六个人帮忙装货,冰袋塞满每一筐底部。
王主管拿着对讲机站在车边指挥,“先装耐放的,叶菜放最上层,盖保温毯!动作快!”
我看着他们忙,掏出笔记本写了几条:
1. 签购车合同——联系汽贸公司,明天看车
2. 联系乡镇就业办,发布司机招聘公告,组织培训
3. 冷库选址评估,三天内出方案
4. 修订运输协议,明确时效责任与违约赔偿
写完,我给小王发消息:【启动扶贫物流升级计划。预算另列,优先执行。】
他回:【收到。需要向董事会报备吗?】
我回:【不用。这是救火,不是开会。】
下午三点,最后一辆车开出仓库。
阳光晒得地面发烫。老张蹲在门口,手里捏着一张单据,是今天的发货清单。
他问我:“下次什么时候来收?”
我说:“明早六点,第一趟车进村。”
他站起来,点点头,“那我今晚就通知各家准备货。”
我看着他走回院子,背影有点佝偻,但脚步稳了。
王主管走过来,“我刚跟调度定了新排班。以后每天两趟固定线路,上午收,下午发。临时加单随时响应。”
我说:“记住,农户等不起。”
他笑了笑,“我现在也知道什么叫‘新鲜’值多少钱了。”
天快黑时,我坐在合作社办公室里,桌上铺着笔记得写一半的《扶贫物流升级方案》。
窗外传来卡车倒车的声音。
我拿起笔,继续写:
“运输不是末端环节,是信任链条的第一环。菜可以等一天,人心不能等。”
笔尖顿了一下。
我在最后加了一行:
**自有车队筹建中。首车预计五日内上路。**
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