郑局长调研后的第一周,局里开了一次中层干部会。
会议室里坐得满满当当,各科室负责人、下属单位领导都到了。林凡作为办公室副主任,坐在会议记录席。
郑局长说话不紧不慢,但每个字都很有分量。
“这几天我看了些材料,也下去走了走。”他说,“总体感觉,咱们县交通工作有基础、有亮点,但也存在一些短板。特别是路网结构不均衡、养护管理不到位、安全隐患整治不及时的问题,需要引起重视。”
他顿了顿,目光扫过全场:“从今天起,局里要建立‘问题清单、责任清单、整改清单’三张清单制度。各科室、各单位,把自己领域的问题理清楚,把责任定明确,把整改措施列具体。办公室牵头,半个月内汇总报我。”
散会后,王主任把林凡叫到办公室。
“林主任,这个‘三张清单’的任务,你负责。”他说,“这是郑局长亲自抓的工作,要重视。”
“明白。”林凡说,“具体怎么操作?”
“发个通知,让各科室报材料。你收集、整理、汇总,形成全局的清单。”王主任说,“注意把关,有些问题……要把握好分寸。”
林凡知道王主任的意思:问题要报,但不能太尖锐;责任要定,但不能太具体;整改措施要实,但不能太理想化。
这就是机关里的“艺术”:既要体现工作,又要规避风险。
回到办公室,林凡开始起草通知。
写得很规范:依据、目的、内容、要求、时限,一应俱全。但他在“问题清单”的说明里,加了一句:“重点排查安全风险隐患,特别是可能影响人民群众生命财产安全的突出问题。”
这是他的坚持。
通知发下去后,各科室陆续报材料来。
建设管理科报得最多:在建项目进度滞后、部分项目质量监管不到位、竣工验收程序不规范……列了十几条。
养护管理科报得实在:养护资金缺口大、专业技术人员不足、应急抢修设备老化……
规划科报得宏观:路网规划与区域发展脱节、项目储备不足、前期工作深度不够……
每个科室都报了一堆问题,但仔细看,大多是“老生常谈”:资金不足、人员不够、体制不顺。真正具体到项目、到路段、到人的问题,很少。
林凡知道,这是惯例:把普遍性问题放大,把具体性问题模糊。这样既体现了“问题意识”,又不会得罪具体的人。
但他要的,不是这些。
他想起郑局长调研时说的话:“坚持原则是好事,但需要智慧。”
现在,他需要运用“智慧”。
他给各科室打电话,一个个沟通。
“李科长,你们报的‘部分项目质量监管不到位’,能不能具体一点?是哪些项目?什么问题?”
“王科长,‘养护资金缺口大’这个太泛了,能不能算算具体缺口多少?影响哪些路段?”
大多数科长都很客气,但也很圆滑:
“林主任,具体项目……涉及面广,不好点名啊。”
“资金缺口是整体情况,具体到路段,得再算算。”
“这些问题都是长期的,不是一时半会能解决的。”
一圈沟通下来,收获不大。
林凡坐在办公室里,看着堆积如山的材料。
这些文字,像一层厚厚的迷雾,把真实的问题,包裹得严严实实。
他需要一把刀,划开这层迷雾。
但刀在哪里?
他想起了抽屉里那份“道路安全风险点及应对建议”。
那是他的刀。
但现在,还不是出鞘的时候。
晚上加班,张怀民来了。
老科长退休返聘后,每天来办公室坐半天,看看报,喝喝茶,偶尔帮年轻同志看看材料。
“怎么?遇到难题了?”张怀民问。
林凡把情况说了。
张怀民听完,笑了笑:“正常。机关里报问题,从来都是报‘大’不报‘小’,报‘远’不报‘近’。大的问题,谁都有责任,就等于谁都没责任。远的问题,一时半会解决不了,就不用急着解决。”
“那这个‘三张清单’,不是成形式主义了?”
“那要看怎么用。”张怀民说,“如果只是为了应付领导,那就是形式主义。但如果能借这个机会,推动解决一两个实际问题,就不是。”
“怎么推动?”
“找突破口。”张怀民说,“这么多问题里,总有一两个,是领导关心的,是群众反映强烈的,是……容易见效的。抓住这样的问题,深挖下去,提出可行的解决方案。让领导看到,这个清单不是空架子。”
林凡想了想:“比如……云雾乡白云村那条路的裂缝?”
“对。”张怀民点头,“这个问题,郑局长调研时专门问过。说明他关心。而且,这个问题具体,涉及群众安全,解决起来也不复杂——就是钱的事。如果能推动解决,就是实打实的成绩。”
“可钱从哪里来?”
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