起航1992 第1132章 开始培养接班人

现在这个时代，提到高速直升机，很多人的第一反应就是米国的v-22“鱼鹰”倾转旋翼机，这个代表着米国、同时也是当今世界最顶级的直升机技术水平的飞机甫一问世，就在全世界范围内引起巨大的震惊：直升机还能这么玩？

很多人甚至直接绝望了：我们连10吨级的通用直升机都还没有呢，人家米国人已经开始玩倾转旋翼机了，这还怎么追？

现在听张起航说他准备搞倾赚旋翼机，冯老爷子也是同样的震惊：就咱们集团那只能制造超轻型直升机的能力，你准备搞倾转旋翼机？

“不一定是倾转旋翼机，”张起航解释道：“高速直升机的气动布局有好几种，倾转旋翼机只是其中的一种，我的想法是，咱们先把方案确定下来，做一个小型的技术验证机……美国人搞‘鱼鹰’，前前后后用了几十年时间，我没想着用几年时间就把这玩意儿搞出来，我的想法是，咱们前期先搞个轻型的技术验证机积累和摸索技术，至于以后……”

说到这，张起航摇摇头。

冯老爷子明白张起航的意思：再过几年，张起航就要从华腾工业集团离职了，到时候换个新人上来，谁知道这家伙会搞什么？

仔细想了想，冯老爷子点头道：“如果是搞技术验证机的话，那倒是可以……对了，有个事我也想跟你商量一下。”

“您说。”

“我准备再干一年，明年年底退居二线，”说到这，老爷子望着张起航，说道：“你得做一下准备，在接下来的这一年时间里，把我这边的工作陆续担起来。”

“什么？”

完全没想到老爷子忽然跟自己提到了这件事，张起航顿时一愣。

冯老爷子倒是很坦然，他接着说道：“我今年已经65了，如果不是组织上考虑到咱们单位的情况特殊，我早就该退休了，可领导考虑到了咱们集团的情况，让我在到了退休年龄之后又继续干了这么几年。

去年的时候，我还不觉得自己的精力有问题，觉得自己还能再干个几年，可到了今年、尤其是今年下半年，我是越来越觉得自己的精力有些不济，我明白，这是我的身体在告诉我，该退休了，也到了把工作陆续交给你的时候了。”

“……”

听冯老爷子这么说，张起航沉默了起来。

实话实说，站在自己个人的角度来说，张起航是真的舍不得，这些年来，自己与老爷子配合的很愉快，老爷子对自己的工作向来都是不遗余力的支持，与冯老爷子的配合，自己从来没感受到羁绊，相反，自己这些年来工作的顺利开展，离不开老爷子对自己的查缺补漏，张起航是真的舍不得老爷子就这么退休。

但话说回来，老爷子的年纪在这里摆着呢，原本应该退休、在家里含饴弄孙的年纪，却不得不继续跟着自己操心，从这个角度来说，多少是有点不合适了。

沉默了片刻，张起航点点头：“如果我接任书记的话，那就是董事长、书记一肩挑，总经理的位置肯定不适合继续担着了，您觉得让谁来接任总经理比较合适？”

“这个你说了算，”冯老爷子笑着道：“实在不行，你可以问问领导们的意思。”

张起航想了想，默默的点了点头。

“公司准备搞‘鱼鹰’那样的倾转旋翼机？”

听到张起航的话，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基和康斯坦丁·安东诺夫齐齐的瞪大了眼睛，不等张起航说完就直接摇头：“不可能的，这事情想都不要想，咱们公司压根就没有这样的技术实力和相关的积累。”

就在刚刚，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基和康斯坦丁·安东诺夫还以为张起航找自己是为了d-30kp-4发动机的事，没想到张起航上来就给了自己一个巨大的惊喜。

“不不不，不是‘鱼鹰’那种小30吨的、成熟的倾转旋翼机，而是高速直升机的技术验证机，”张起航急忙解释道：“整体气动结构不一定类似‘鱼鹰’那样的倾赚旋翼构型，类似贝尔直升机公司的x-2技术验证机那种也可以，甚至其他的气动形态也可以……既然是技术验证机，那就是把握怎么大怎么来，搞一个最大起飞重量1吨多或者2吨多的小家伙也没问题，目的就是探索和积累经验。”

“这样啊……”

听到张起航这话，伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基和康斯坦丁·安东诺夫对视了一眼，说道：“没有构型限制？”

“没有。”

“只是一个技术验证机，用来探索整体气动结构和飞控系统的？”

“对，只是技术验证机。”

“如果是这样的话……”

伊戈尔·雅罗斯拉夫斯基看了康斯坦丁·安东诺夫一眼，皱着眉头说道：“似乎可以搞一下试试？”

康斯坦丁·安东诺夫点点头：“如果只是一个一两吨的小家伙，而且不要求量产，那对于材料的限制确实不高……那发动机呢？”

张起航说道：“贝尔x-2的输出总功率为1400马力，最大起飞重量2400公斤，如果咱们将飞机的最大起飞重量限制在2400公斤以下，两台涡桨-9就够用了，如果把最大起飞重量限制在1吨左右，甚至一台涡桨9也够用——如果你们觉得涡桨-9还不够成熟，那想办法采购两台pt6a-27或者tpe331也可以，都是最大输出功率500级别的涡轮轴发动机。”

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！