国货之光，从制造电动车开始 第208章 亮相，超级增程技术

在顾思元登上舞台的时候，现场的大部分观众还沉浸在惊讶中。

他们以为今天只是个新车发布会！

刚才陈卓发布完了华耀麒麟，他们觉得就差不多进入到发布会尾声了。

没想到这才仅仅是个开始。

“感谢大家今天的到场，以及对华耀的支持。”一上来，顾思元先感谢了一下观看发布会的所有人。

“今天第一件事情呢，就是我们华耀汽车的首款B级车型，华耀麒麟正式发布了！”

“那接下来就由我来介绍点别的，首先我向大家介绍的，就是我们华耀最新研发的超级增程技术！”

超级增程技术？

听到这个专业术语！

所有人顿时一愣！

之前陈卓说的是，华耀汽车在这两年的技术突破。

他们还想着是什么他们没听说过的黑科技呢！

谁想到一上来居然是增程技术！

就这？

虽然顾思元加了“超级”两个字，但是也阻止不了别人对于这个技术的吐槽。

因为增程技术，一直被视为落后的技术。

增程式混动技术是最早的能源驱动类型之一，在十九世纪的时候，就开始被使用了。

而使用增程技术的第一家车企，就是保时捷。

正因为这个技术年代久远，而且增程确实没有太高技术门槛。

以至于直到现在，还有很多人觉得它有点“脱裤子放屁”，因为它既有发电机，又有发动机，同时在一辆车上，给人感觉很不纯粹。

再加上增程式混动发动机，与电机只能构成串联形式，也就是说发动机相当于一个大型充电宝一样。

车辆搭载了发动机，却不能直接驱动车辆，所以会显得比较鸡肋。

而且早期发动机和电机效率都相对较低，让发动机使用效率并不高，特别在匮电状态下，车辆动力衰减相当厉害。

最重要的是，以前搭载增程器最多的车型是老头乐，这也是让很多人认为它技术落后的主要原因。

但是现在随着新能源市场蓬勃发展，各大造车新势力，在增加续航方面，全都是用的增程方案。

而且增程经过几代的更迭，早已不是原来的模样。

“今天华耀带来的是两套增程方案，分别是由1.5L增程专用发动机和1.5T增程专用发动机，搭配我们最新研发的专用电池与电机，来为车辆提供最充足的动力。”

“首先我介绍一下，由1.5L四缸自然吸气发动机，和电机组成的增程式混动系统，在这套动力总成中，发动机最大功率为80kW，电机最大功率达到220kW，最大扭矩更是高达380N·m。”

“这套要动力组合，为车辆提供了充沛的动力储备，日常家用完全足够。”

“同时，车辆还配备了53.74kWh的电池组，在CLTC工况下的纯电续航里程达到400km，完全能够满足日常通勤需求。”

“而在满油满电的情况下，综合续航里程可达1100km。”

这个数据一出，倒是让不少人惊讶，但好像也没达到惊喜的程度。

这样的数据，一些造车新势力，都能达到。

“百公里馈电油耗，我们做到了3.0L。”

听到这个油耗表现，众人脸上才开始出现惊讶的神色。

在所有增程技术里，这个油耗的话，已经是很低的了。

要知道这是一款1.5L四缸发动机提供的动力，能达到这个数据表现，已经超出了很多人的预期。

这个油耗数据，已经和比迪汽车的超级混动技术有的一拼了。

顾思元也看到众人的神色变化，但是还是继续介绍着。

“我们接着说下一套1.5T的增程方案，这套方案搭载了1.5T涡轮增压直喷发动机，电机最大功率达到功率为380kW，最大扭矩更是高达720N·m。”

“这款增长方案在满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。”

“而他的百公里馈电油耗为3.9L！”

“两款增程方案，使用的汽油标号都是为92号！”

1.5T的增程方案说完，现场顿时吸了一口冷气。

动力这么强，油耗居然控制的还这么好！

这怎么不令人惊讶呢！

陈卓之前说的技术突破，果然不是说说而已啊。

虽然两者的续航里程都差不多，但是在动力方面可是有着天壤之别。

能将1.5T的动力系统，做到和1.5L差不多的续航里程。

这才是最厉害的。

用燃油车的说法就是，将大排量的油耗，做到了和小排量差不多的地步。

现在华耀汽车突然推出两套超级增程技术，肯定是要放到自家旗下的车型。

就是不知道会率先放到哪些车型上。

因为华耀的这两套增程技术，引起了所有人的热议。

现场以及直播间，都是热闹非凡。

“总感觉华耀汽车要搞一波大的呢！”

“你也有这种感觉吗？”

“他不可能无缘无故的推出这两套增程技术，虽然说的是挺厉害，但是大家都知道在，增长方案的成本是很低的！”

“看来华耀是真的要开始搞事了！”

“没想到一场发布会，让华耀搞得跌宕起伏的！”

“......”

在介绍完这两套方案之后，顾思元稍微的缓了缓，便再次开始了发言。

“说完两套技术方案，我们在聊一下华耀换代的事情。”

“华耀汽车成立也有几年的时间了，目前已上市销售的车型，一共有五款，华耀迷你更是用20个月的时间，完成了百万销量的壮举，现在也到了更新换代的时候，每款车型我们都做了一些升级，加量不加价！”

随后顾思元便将五款车辆的换代车型，投放到了身后的大屏幕上。

在整体没有大改动的情况下，五款车型只是在一些细节方面，进行了升级。

这既保障了之前车主的权益，也为增加了新客户的吸引力。

“两件事情都介绍完了，那接下来我就要说一件大家比较高兴的事情了！”

顾思元这句话说完，一下就吸引了所有人的注意力。

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