重生日记江山美人我来我见我征服 第725章 上班使我快乐

2004年2月18日 周3

课是真的没心思上了，而且手头的工作现在太多了，只能去公司处理工作了，顺便看一下东方找来的大飞机项目的相关资料。

来到自己的办公室，这还是第一次在自己的新办公室正式办公。

看着办公室里面绿意盎然的植物、还有几个巨大的缸子、欢快的鱼儿，没来由的心情都变得好一些。

虽然无法和玛歌酒庄那种环境相提并论，但是在这个喧闹的京都，这个人口密度超级夸张的政治中心，这样的办公条件已经非常不错了。

尤其是那几个缸子，可是李泽沧特意交代的配置。

一个是看起来绚丽夺目的海水缸，另一是专门养鱼养龙鱼的淡水缸，还有一个是专门养草的草缸。

这三个巨大的缸子，总体的花费就超过了百万，要是算上鱼、珊瑚什么乱七八糟的东西，造价妥妥的好几百万。

在自己的办公室里面溜达一圈，陶冶一下心情，就回到了办公桌前，看着桌子上厚厚的一摞文件，李泽沧就开始头疼。

但没办法啊，欲戴皇冠必承其重。

这些还都是只需要自己了解的东西，大量的工作都是秘书处和东方青鸾完成的。

如果所有事情都亲力亲为的话，估计自己就真的每天只能坐班了，实在是摊子铺的太大了。

李泽沧摇了摇头，很无奈的坐定下来，拿起一份文件认真的翻看起来。

第一份就是东方青鸾送过来的大飞机相关的资料，厚厚的一摞。

当李泽沧翻开的时候，全都是提纲、大纲、目录的东西。

即使是这种总结性的纲领文件，都这么厚厚的一摞，可见如果真的投资执行，可行性报告，或者说具体的计划书，得以什么样的形式出现。

难怪有人说当年麦道飞机上海工厂，项目解散的时候，那些说明书、文件等等相关的资料，都是用卡车拉的，想想这是什么概念。

看了半天，依旧是一头雾水，看样子自己实在是没有这方面的天赋啊，只能等去和专家见面的时候具体咨询了。

其实从李泽沧的角度来看的话，这个项目也很简单，无非就是两个字：砸钱。

不过大飞机项目和凤凰湾的开发建设还有种大豆不一样。

那种项目你可以要求时间进度、要求计划性、规划性、目的性等等，只要资金到位、只要政府许可到位，只要没有人拖后腿，一切都是可控的。

但这种科技方面的事情就不一样了，即使你投入再多的金钱，也可能没有结果、也可能血本无归。

这也是国内很多企业不愿意在科技、技术领域投资的原因，一切未知。

如果只要砸钱就能砸出结果来，那李泽沧还投资什么阿斯麦，直接自己砸不好吗？

芯片、智能手机什么的砸就是了，可惜在科技领域并不一定是努力、砸钱就有结果的，只能说不努力、不砸钱一定没结果。

对于大飞机项目同样如此，李泽沧能做的就是找一个后世做的还算成功的人，现在这个人就是吴广慧，然后信任他、相信他、投资他，用钱砸他。

希望他可以提前研制出大飞机，甚至超水平的研制出可以和波音737、空客320媲美的属于华国人自己的主流民航大飞机。

不说走向世界、抢占老外的市场，最起码不能让国内市场全部被老外占据吧，至少在国内这个庞大的市场占据一定的份额吧。

不说赚钱与否，至少在战争、对抗激烈的时候，不能被人家卡脖子吧。

就好像后世的北方邻国，一朝被制裁，连进口飞机甚至零部件的渠道都没有了。

当然，这些理论上都应该是国家考虑的事情，但是谁叫我们的小李老板先天下之忧呢。

确定好自己应该做的事情之后，李泽沧直接把这厚厚的一摞文件扔到一旁，不再过问。

然后又琢磨起来这次对于光刻机的布局，阿斯麦那边的种子已经种下来了，接下来只需要辛勤劳作，等待收获了。

最好的结果就是在国内建厂，让国内的人员掌握他们的技术。

等到科技战、贸易战打起来的时候，自己可花费最小的代价、在最短的时间内制造出最先进的光刻机来。

哪怕比不上世界最先进的那种，但至少不会被落下太大的差距。

光刻机布局完毕，接下来考虑的就是全产业链的打造了。

芯片加工制造、芯片设计加上光刻机制造、封测，这就算全产业链了。

现在谈芯片设计还有点早，不过芯片加工制造可以布局了，台积电、中芯国际就是后世这个方向的佼佼者。

想了好久，李泽沧发现自己的确应该要进入到实体制造业了，不然的话钱只是数字，现阶段仅仅靠数字的变化、增加，已经给李泽沧带不来任何成就感甚至是底蕴。

除了之前的大豆种植、大豆压榨，现在是要真正的进入到制造业了。

无论是大飞机的生产制造、装配，还是光刻机的生产工厂，以及芯片的代工厂，全都是高科技生产制造企业。

写写画画看资料，一上午的时间还没过去，李泽沧就感到头晕脑胀，没办法坚持下去了，只能站起来歇歇脑子。

这样工作太累了，而且效率太低了。

又想起来了昨天和东方几人聊的事情：

集团现在这么大，而且涉及的项目和领域五花八门的，更是万事初创，没有形成固定的模式。

而且这个阶段是最关键的时刻，如果能形成良好的长效机制，就可以极大程度上延迟大企业病的到来。

如果开始就没有把路走对，那么一旦李泽沧的上帝视角不见了，或者说被人针对、歪曲了既定的路线，就可能产生天差地别的结果。

能不能有一种更好的办法来管理公司呢？

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