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全民求生:我能打怪爆装备 第26章 装甲车

作者:吃地瓜变法师 分类:科幻 更新时间:2025-07-29 01:51:21

他并不缺少睡眠,所以,第二天天还没亮,他就起来了,穿上了衣服,吃了一个罐头之后,他拿出了笔记本,检查了一下今天该做的事情。

交易那边的已经干的差不多了,接下来,就是针对载具的改造了,这几天的逃亡,他感觉到自己的这台车的初期改造,真的是很烂。

现在自己手里有了钢制的装甲,肯定就不用铁甲了。

并且在之前交易的各种汽车零件的时候,还收获了一些当下价值不高,但等到别的逃亡者们成长起来之后,价值才会升起的两样东西。

一张车体扩建卡和一张车体结构改造卡,这两张卡的本身,倒是没有什么特别奇怪的地方。

车体扩建卡并不是那种车体长度十米,但是里面有一百米的奇特效果,这种效果是属于另外一种很罕见的车体配件。

这张车体扩建卡的作用,就是按照原本车体的结构,通过投入资源,可以将车体进行扩大,仅此而已。

叶寒首先就是拆掉了车顶上的铁皮的棚子,这玩意只能是聊胜于无,就不浪费扩建车体的资源了。

就剩下了原本的底盘,在使用了这张扩建卡之后,就通过逃亡者印记进行操作了,这个车辆改造卡也不是无限的。

没办法将一个小推车瞬间变成移动城市,只是根据原本的设计,进行有限的扩张而已,这还需要考虑到材料强度等等。

叶寒的改造也是很简单,就是拉长和加宽,将原本谢尔曼E8的车体拉长了一节,原本的车体是三组双联负重轮,在拉长之后,按照原本的结构,就又多出来一对。

再长的话...就不行了,车体本身的强度不够,强行拉长的话,会出现很多的问题。

当然车体的宽度也给加大了一些,这样一来,车体的内部,就多出了不少的空间,可以塞进去很多乱七八糟的东西。

车体拉长所需要的资源都是一级的,垃圾场里面有的是,叶寒一点都不缺,将车体给拉长之后,接下来才是重头戏。

那就是车体结构改造卡,经过这段时间的使用,叶寒明显的发现了履带车的缺点了,履带除了抓地力强之外,就没有别的优点了。

寿命短、跑得慢、油耗大,也就是一些不怎么需要跑长途的设备上,才会使用——没错,坦克也不是跑长途的,在跑路的时候,都是用专门的运输车拉着跑的。

这段时间可是深有体会,哪怕越野能力稍微强一点,但也没有强到哪去,所以他就打算将履带给换掉,换成轮式的。

履带改轮子这不是不可能,但问题是坦克这玩意的动力布局,实际上是属于奇葩...相对于汽车来说。

美系和德系的坦克,都是后置发动机,前置变速箱,这样的好处就是变速和转向容易,但需要一个传动轴将动力输送到前面,导致车体比较高。

这也就使得美系和德系的坦克,都是前轮驱动的——对,前轮,就是前面那个高出地面的轮子,主动轮带动履带,履带拉动别的轮子,下面那些小轮子是没有动力的。

至于说苏系...更奇葩了,传动装置后置,没有了那个传动轴,车体比较矮,但换挡转向要用锤子...

逃亡者的载具主要并不是为了战斗,而是生存,逃亡逃亡,轮子,才是载具的主要用途,履带车可是没有任何优势。

将车体改造卡给使用,在逃亡者印记上面,叶寒就开始对车体内部结构,进行一系列的改造了。

首先就是将所有的东西都给拆了,就剩下了一个空壳,这个改造卡的强大之处在于其无法理解的整合性,不管是不是一条科技树上的,只要装在那里,就能够给强行整合在一起。

效果那是相当的waaagh~

按照改造的计划,这台装甲车除了装甲外壳之外,原本的设备基本上都是一个不留的,叶寒之前在废车场找到的东西之中,有不少好东西可都是留给自己的。

五百马力的原装汽油机肯定是不要了,将那台从半挂上拆下来的800马力的装上去,这台发动机不仅仅体积小,油耗、扭力等方面,可是领先几十年呢。

传动轴和变速箱用的都是重卡的,这玩意儿可是百吨王,负重方面可不是谢馒头能够与之相比的。

车辆的悬挂也是拆了百吨王身上的板簧,这玩意虽然用着不舒服,但耐用而且承重能力好啊,况且,E8上面的横向弹簧的悬挂,也装不了汽车的车轮。

在车体上有四组车轮,叶寒也就给车辆装了四组重卡的车轮,动力当然是后驱,为了车身更灵活,前面的两组车轮转向,后面的两组则是驱动,相关的零件他基本上都拆出来了。

转向系统这玩意在那些废旧百吨王身上有的是,只是,装甲车现在有两组差速转向器,这就使得在扳动方向盘的时候,要么就是用更大的力量,要么就是多转几圈了。

坦克的悬挂、转向和轮式车辆有所不同,将新的悬挂和车轮给装好之后,这台装甲车看起来...怎么形容呢,非常的怪异。

车体和轮胎非常的不协调,百吨王的车轮相对谢尔曼的车体来说,有点太大了,哪怕是被拉长的车体也是一样,就像是一台玩具车一般。

虽然外表看上去不好看,但不过不得不说车辆改造卡牌的整合能力,这些乱七八糟,根本不是一条科技树上下来的东西,竟然都整合在一起了。

跳上车开了一圈,除了方向盘稍微有点沉之外,其他的都要比履带状态下要好得多,哪怕是颠簸程度,也要比之前低得多,现代板簧的抗震能力,可是比馒头那复杂的悬挂强多了。

——材料学的胜利。

现在,这台车的构架就是驾驶位在最前面,为了方便,他没有整什么左右舵,直接将驾驶位,安置在了正中间比较靠前的位置,就像战斗机的驾驶位一般。

进入驾驶位的时候,需要从后面进入才行,这样一来,视线就宽阔的多了,并且驾驶位要稍微高一些,这样一来,直接扭头,就能看到车后了。

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