重生之世界首富 第3653章 立竿见影

反击首周，效果立竿见影。

京西APP日活用户数回升15%，其中“京西速达”频道贡献了主要增长。最令人惊喜的是，3C品类销量不仅止跌，反而环比增长8%——降价500元的策略和“当日达”服务产生了奇效。

“刘总，数据显示我们的策略正在见效。”张峰在晨会上汇报，“特别是在3C领域，价格优势加上正品保障，很多用户又回来了。”

但挑战依然存在。生鲜和日用品品类，京西速达的订单量虽然增长迅速，但仍不及每团速购的三分之一。

配送时效方面，京西承诺的“1小时达”平均用时为52分钟，虽然远超传统电商，但相比每团平均28分钟的配送速度仍有差距。

“用户反馈最大问题是品类覆盖不足。”李薇指出，“很多用户反映想买的商品在我们平台上找不到，但在每团上有。”

刘强面色凝重：“加快商家接入速度，特别是那些区域性连锁超市和小型便利店。不要只盯着大商超。”

众高管也纷纷应答，加快进度。

而另一边。

每团总部28楼的会议室里，空气像被注了铅一样沉重。落地窗外的阳光透过百叶窗，在会议桌上投下斑驳的阴影，却照不进满室的凝重。

徐为正将平板电脑重重放在桌上，屏幕上“京西速达上线首周数据”的标题格外刺眼，他脸色紧绷，声音里带着难掩的焦虑：

“各位，京西这波反击比我们预想的更狠。上线七天，他们的日订单量已经突破300万单，其中有22%的用户，是从我们每团速购流失的。”

话音刚落，会议室里立刻响起一阵倒吸冷气的声音。运营总监张磊推了推眼镜，指尖在笔记本上飞快滑动：“徐总，我这边有更具体的数据。流失用户里，70%集中在北上广深四个一线城市，主要是被京西‘1小时达 慢就赔’的承诺吸引，还有20%是冲着他们和沃尔马合作的低价生鲜去的。

我们上周的生鲜订单量，已经环比下降了18%。”

宋安坐在主位上，手指轻轻敲击着桌面，目光扫过在场的每一位高管：“我早就说过，烧钱换增长的模式不可持续，现在京西用同样的打法来抢市场，我们不能再掉以轻心。徐总，除了订单量，用户留存和商家端有没有异常？”

徐为正点开另一份报告，眉头皱得更紧：“用户留存率下降了9个百分点，尤其是新用户，原本7天留存能到65%，现在只剩56%。商家这边更麻烦，昨天已有12家连锁商超找我们谈合作条件，明确提出要参照京西的合作分成比例——他们要把抽成从8%降到5%，否则就考虑终止独家合作，转投京西。”

“简直是趁火打劫！”市场总监林薇猛地拍了下桌子，语气激动，“这些商超去年跟我们签独家的时候，怎么不说分成高？现在京西一抛橄榄枝，就立刻变脸。我们要是答应降抽成，利润空间会被压缩至少15%，这对我们后续的补贴计划影响太大。”

财务总监周明推了推金边眼镜，语气冷静却带着担忧：“林总说得对。过去三个月，我们为了稳住用户，已经在速购业务上投入了25亿补贴。如果再答应商家降抽成，加上后续可能需要的反击性补贴，今年的财务预算会严重超支，董事会那边很难通过。”

会议室里陷入短暂的沉默，只有空调出风口的风声在耳边低鸣。徐为正揉了揉太阳穴，看向一直没说话的供应链总监赵鹏：“赵总，你负责商家和物流，现在这个情况，你有什么想法？”

赵鹏放下手中的水杯，语气沉稳：“商家这边，不能一味妥协，但也不能硬刚。我建议分两步走：第一，针对已经提出降抽成的12家商超，先拿出3家试点，把抽成降到6%，但要求他们必须保证‘每团专属优惠’——比如同款商品比京西低2%-3%，同时增加每日特价品的数量，用差异化权益留住他们；

第二，立刻联系那些还没跟京西签约的区域商超，比如华东的‘惠民超市’、华南的‘鲜生活’，给出‘首年抽成5% 物流补贴’的条件，抢在京西之前锁死合作。”

他顿了顿，又补充道：“物流方面，京西新招的5000名骑手虽然数量多，但经验不足，这是我们的优势。

我计划在一线城市加开10个配送站点，把原本30分钟的配送半径缩小到20分钟，同时给骑手增加‘超时免单’奖励——只要在承诺时间内送达，每单多拿1块钱提成。这样既能提升配送速度，又能稳住骑手团队，避免他们被京西挖走。”

赵鹏的话让会议室里的气氛稍缓，徐为正点了点头，看向林薇：“物流这边有了方向，市场推广呢？京西现在到处都是‘又快又省’的广告，还有头部主播直播带货，我们不能被他们压下去。”

林薇立刻翻开笔记本，眼中重新燃起斗志：“我已经让团队做了方案。首先，线下广告全面升级——把地铁站、电梯间原本的‘每团速购，新鲜直达’换成‘20分钟极速达，超时立赔’，直接对标京西的1小时达；

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