列车长的升迁之路 第139章 方志军的心思

一番**过后，鲁丽趴在方志军的胸前，说道：“你为什么那么支持谢南的工作？听说你们开党政联席会议全票通过了他的议题，要成立什么旅行服务车间？”

“嘿嘿，这你就不懂了吧！这不全是为了你考虑的！”方志军说道。

“为我？为我什么？”鲁丽一头雾水。

“有他在前面替咱们打头阵，咱们在后面摘果子，岂不美哉！”方志军摇头晃脑的说道。

“我怎么听不明白呢？”鲁丽问道。

“你看啊，青州、东城、西城要成立3个旅服车间，是不是要配3个正科级的主任？”鲁丽点点头，方志军接着说道：“是不是要配3个正科级的党总支书记？”鲁丽又点点头，“是不是还要配上3个副主任？要是每个正科级我收这个数。”说罢伸出三根手指，“副科级我收这个数！”又伸出两根手指，“你算算，这样一来，你的小荷包里会多出多少来？”说罢拍了拍鲁丽浑圆的屁股。

“哎呀，还是老公去对我好！”说罢，翻身爬上了方志军的身上，“哎，哎，歇一会儿，歇一会儿！”方志军连忙说道。

方志军自从和鲁丽在一起以后，家里的老婆就没在碰过一个手指头，典型的华夏式官员对自己老婆的态度，就是：“一不做，二不休！”

谢南晚上忍疼把漂亮国的谷歌和苹果的股份卖掉，算了一算赚了大概不到25%，总资产已经达到了1.2亿多美刀。又以每股13.65美刀的价格购入916万多股耐克的股票，安静的放在那里，等着他膨胀、爆发、聚变！

国内的房地产股票受国内政策和房地产业火爆程度以及大环境影响极大，只要是地产股，没有不上涨的，只是上涨多少而已。谢南手中的两支地产龙头股涨势凶猛，带领着其他地产股一路飘红，也带动相关建筑材料行业的股票在上涨。

翌日。谢南一如既往的晨练后，吃点东西上班。谢南刚打开办公室的门，姚斌就满面红光的跟了进来。

“谢段长，昨天段长找我谈完话了！”姚斌兴奋的说道。

“哦，好事呀，这就说明这事成了！恭喜呀姚队长！呵呵。”谢南开着玩笑。

“谢段长，你就别逗我了，要是没有你点拨，这时候高兴的就是别人，这个给您买烟抽。”说完，从兜里掏出个信封来，放在谢南的办公桌上。

谢南坐在椅子里，冷眼看着姚斌，一句话也不说，把姚斌看得心里直发毛，脑门上冒出来一层细细的汗珠。“谢段长，您这是......？”

“拿上你的东西，出门右转，不送！”谢南“啪”的一声，把信封扔在姚斌面前说道。

“对不起谢段长，我错了！对不起！您大人不计小人过，我不该......”姚斌说着，连忙把信封收起来，揣进兜里，急忙掏出烟来，敬给谢南一支。

“我们之间非得用这个吗？”谢南问道。”

“对不起段长，我就是想.....”

“想都不能想，我们共事一场，不是靠这个建立起来的友谊！君子爱财取之有道，你认为我是差钱的人吗？咱们是什么关系？是兄弟、是同事，是一个战壕里战斗过的战友！是共同奋斗过取得过荣誉的弟兄！”谢南越说声音越大，把姚斌吓坏了，站在桌前不敢动。

谢南点着烟，从自己的烟盒里拿出一支递给姚斌，摆摆手示意他坐下，看着姚斌也把烟点着了，轻声说道：“咱俩曾经是一个班子里的伙计，咱是哥们呀！咱不用这个的呀！”

“是我狭隘了段长，不应该拿这俗物过来，抱歉了段长。可是我也想表达自己的感激之情，那我请你吃顿饭总可以吧？”

“嗯，这个还差不多，叫上车队的干部，咱们一起！但是这事先别公开，等到正式人事命令下达后，大家也就都知道了。姚书记，不论今后走向什么岗位，咱们的这颗心，都要摆正！”谢南语重心长的说道。

“我知道了段长，谢谢你的教诲，我记住了！”姚斌说道。

”行了，你去忙吧，记住，事情未公开前，还是有变数的，切记注意保密！”谢南说道。

“知道了段长，那我先走了，联系好车队的干部后，我再来找你！”姚斌说道。

“好，忙去吧！”谢南说。

谢南对段里现在的风气实在看不过去，动不动就是钱，没有钱办不成事。只要是想办事，必须要用钱开路。听说乘务科有个工程师，主管职工伤的，在认定责任职工伤和非责任职工伤的界定上，还要收取好处。原因却是列车长害怕把责任职工伤的信息带回车队，段里对车队进行考核。所以宁肯花钱平事，也不愿意把信息带回车队让队长训斥，所谓的花钱买平安吧。

再有就是谢南为什么要成立旅行服务车间，其中最主要的是要现阶段餐车管理混乱，各自为政，标准不统一，食品安全难以保证，再有就是餐车长的敛财手段让人瞠目结舌。

段里尽管已经成功地将餐料供应的渠道予以统一，但令人遗憾的是，其中存在着诸多严重问题。诸如缺斤少两、质次价高等现象可谓是屡见不鲜，而且几乎每一个环节都可能滋生出克扣与**的恶劣行径。

就拿各类食材来说吧，无论是新鲜的蔬菜、鱼类、肉类、蛋类，还是各种干货调料、食用油以及形形色色的调味料等，无一幸免。从最初的采购环节开始，便暗藏猫腻。供应商们为了长期合作不会缺斤少两，降低标准，但是采购时，或许会为了谋取更高的利润而故意降低食材的品质，或者在称重时动手脚以减少实际重量。

当这些食材历经层层关卡进入发放环节后，情况变得愈发糟糕。负责分发的人员也许会利用职务之便，再次对其进行克扣，使得最终到达列车上餐车长手中的食材不仅在价格上较原先有所上涨，更在质量和数量方面大打折扣。如此一来，整个餐料供应链条仿佛变成了一条充满欺诈与不公的黑暗通道。

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