末世：我打造无限血肉列车 第95章 车窗瞳化

【一般情况下，血肉列车想将车窗瞳化，就需要得到合适的车窗瞳化类配件。】

【不过您这里除了通过获得配件方式外，还有另外两种方式瞳化车窗。】

【第一种方式为通过吞噬之心这个列车天赋来吞噬怪物的眼睛能力，例如吞噬鹰怪可获得车窗瞳化为鹰眼的能力，这样的鹰眼车窗可以进行远视...】

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“按你这么说，鹰眼不就是相当于给整面车窗加了一个可调节的望远镜了？”

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【可以这么理解。】

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“那如果是吞噬猫头鹰怪物，列车是不是就有机会获取夜视能力？”

“以后到了晚上或者阴暗的地方，就不需要开车灯也能直接可以看清一切了。”

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【理论上是这样的。】

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“嗯，那挺好。”

宇昊很满意的点头。

列车在夜间开灯光行驶还是很容易吸引注意的，如果能顺利吞噬猫头鹰怪物，让列车车窗瞳化的同时，获得了夜视的能力。

那么列车的安全性又将再一步加强。

“还剩下的一种方式是什么呢？”

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【还有一种方式为形态优化的过程中星火号列车的车窗自主形成瞳化。】

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宇昊听后眉头微挑，随后调出【生物电收集器】的信息。

看了看上面的信息后，宇昊惊喜发现，关于形态优化的那个超频效果中的又多了一段演示画面。

点开后，画面中：

只见一辆血肉列车的车窗开始形态优化，原本普通的车窗进化出了瞳孔。

而车窗的周围车框也开始变得不一样，如同眼皮一般可以将车窗包裹起来了。

突然，远方有几枚飞弹发射过来。

飞弹首先击中车身，然而没能对车身的坚硬外皮造成伤害，随后又是几枚飞向列车防御相对薄弱的车窗。

只见飞弹在即将击中车窗时，瞳化后的车窗居然主动闭眼了，最终车窗闭合的眼皮抵挡住了飞弹的攻击...

画面到这里就演示完了。

“...”

看完这个画面，宇昊心中对于车窗接下来的瞳化发展有了更深认识。

形态优化后的瞳孔车窗比普通车窗的优势多了太多，不仅改善调节车窗的观察视野，还可以增强车窗对外的防御能力。

演示画面的下方，还有着一段信息。

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【目前列车头车窗的形态优化方向首先是从单眼方向进行。】

【形态优化后的瞳孔车窗功能为：车窗之内可以看见外面的情景，而外面将看不见里面的情景。】

【当然，这是可以自主进行调节的。】

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“...好像用处不大。”

“列车车窗瞳化可以交给形态优化。”

“不过看来瞳化的功能方面还是得依靠【吞噬之心】吞噬怪物来获取。”

宇昊颇为感慨地看向窗外，此时已经有大量的丧尸朝着【星火号列车】聚集而来。

其中，还有熟悉的老朋友【泰坦丧尸】。

宇昊饶有兴致地看着窗外一只正卖力啃咬列车钻头的家伙。

精神力一动，钻头立马高速转动起来。

结果这个丧尸不只是牙崩了，就连整个脑袋也崩了个大洞。

一只10米高的4级【泰坦丧尸】冲到列车前，随后势大力沉的一拳重重砸向列车之上。

嘭——！

一声巨响，列车虽然并无大碍，但是这力量引起了列车车内的震动。

“这么狠吗？”

宇昊有些惊讶。

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【小爱提醒您，根据对泰坦丧尸砸列车的力道分析，泰坦丧尸无法破开列车防御。】

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小爱的提示让宇昊放下心来。

接下来，列车继续保持着不动状态。

【泰坦丧尸】几个重拳下去，列车还是不出意外地抵抗了下来。

宇昊看时间差不多了，于是说道：

“小爱，操控列车出手吧。”

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【好的。】

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【泰坦丧尸】见拳击无效，便想换脚踢。

然而它蓄势的脚刚要扫过来时，列车的铁刃已经弹出，并且高速旋转。

噗——！

【泰坦丧尸】的小腿和【星火号列车】的旋转铁刃来了一个亲密接触。

【泰坦丧尸】带着一声嘶吼后退几步。

它的小腿已经被划出了一道伤口。

这时【星火号列车】的车轮转换为了虫足。

两米长的虫足更换出来，弯曲的弧度将列车抬离地面近一米五的高度。

吼——！

【泰坦丧尸】怒吼一声，抓向了列车，苍白的手臂肌肉绷紧，准备想将列车抓起来，来一个抱摔。

“6号车厢的乘客控制车厢下方的虫足！”

宇昊坐在列车室内，边观察着窗外的场景，边用【音响】通知众人。

【泰坦丧尸】抱住列车，同时列车被它抱住所在方向的虫足也瞬间抓住了它的手臂。

随后带着倒刺的虫足狠狠刺下去。

吼——！

【泰坦丧尸】大吼一声连忙松开了列车。

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