怒海争锋 第651章 命脉冰封

海上的硝烟尚未完全散去，但一场更为致命、无声的绞杀战已在广阔的太平洋上悄然展开。中国海军在成功击溃日本海上自卫队主力舰队后，并未有丝毫松懈。中央军委的命令清晰而坚决：利用绝对的制海权优势，对日本列岛实施全方位的海上封锁，切断其赖以生存的经济命脉。

东京，首相官邸地下危机管理中心。

空气中弥漫着浓重的焦虑和疲惫。巨大的电子显示屏上，原本代表全球航运网络的、密密麻麻的亮线，此刻在以日本列岛为中心的区域出现了骇人的变化。一条又一条原本指向日本各大港口的航线，在靠近东海和日本海南部海域时，如同触碰到一堵无形的墙壁，猛地折返，或向北绕过寒冷的鄂霍次克海，或向南远遁至菲律宾以东的广阔洋面，形成一道道刺眼的弧形。

“首相阁下，这是半小时前的最新航运数据。”经济产业大臣的声音干涩，手中平板电脑上的图表一片惨淡，“从中东出发的‘太阳号’油轮，在宫古海峡附近突然转向北上；从澳大利亚装载液化天然气的‘蓝宝石号’，也已经确认改变航向，正驶向关岛方向进行‘临时补给’。”

防卫大臣脸色铁青地补充：“我们的卫星和巡逻机确认，中国海军以航母战斗群为核心，在东海至菲律宾海的‘第一岛链’关键水道设立了绝对禁航区。任何悬挂日本国旗或驶往日本的商船，都会遭到严厉警告和武力驱离。他们的潜艇部队像幽灵一样，在我们传统的西南和东南航线上游弋……我们已经失去了对周边海域的控制。”

“绕行呢？北线或者南线，代价是多少？”首相的声音带着一丝不易察觉的颤抖。

“可以绕行，但代价是毁灭性的！”一位通产省官员几乎要哭出来，“如果绕行北方的千岛群岛，航程将增加至少7到10天，且冰区航行风险极高，保险费用已经飙升到天文数字。如果绕行南线，经巴布海峡甚至更东，航程增加更甚，单次燃油成本就将翻倍。更重要的是，时间！我们的战略石油储备，按照目前的消耗速度，最多只能支撑45天！国内的天然气储备更是只够30天！”

会议室内一片死寂。每个人都明白这意味着什么。日本是一个资源极度匮乏的岛国，其工业血液——石油和天然气的百分之九十几依赖海上运输。中国海军这把锋利的“海上锁链”，已经精准地扼住了日本的咽喉。

“能源公司怎么说？”首相深吸一口气，问道。

“各大电力公司已经拉响了最高级别的警报。滨冈、柏崎刈羽等核电站因安全问题早已关停多数机组，现在火力发电厂正面临断供威胁。预计最早从下周开始，东京、大阪等核心都市圈将不得不实施分区轮流限电。化工、钢铁、汽车制造等耗能大户，已经开始制定减产甚至停产预案……首相，工业体系……可能要停摆了。”

屏幕上，一条代表重要油轮的航线轨迹，在接近封锁区时，再次画出了一个绝望的、远离日本列岛的圆弧。那个圆弧，仿佛一道绞索，正越收越紧。

首相无力地瘫坐在椅子上，窗外的东京湾依旧灯火通明，但他知道，这片维系着国家生命的璀璨光芒，正在以肉眼可见的速度迅速黯淡下去。海战的失败是军事上的屈辱，但随之而来的能源危机，才是真正能摧毁这个国家根基的致命一击。他仿佛已经听到了工厂机器停转的轰鸣声渐渐熄灭，看到了城市陷入黑暗前的最后一片霓虹。

这场危机，比导弹的呼啸更加令人窒息。

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