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港灯控制权落定的庆功宴刚散三天，林英就接到了周明轩从广州打来的长途电话，声音里带着急火：“林生，出事了！广深公路的水泥供应项目，怡和的人插进来了！他们跟广东省交通厅说，愿意垫资4亿港元，还不要养护权，只要把水泥供应权给他们！”
林英刚在和记黄埔港口的扩建合同上签完字，闻言指尖一顿，钢笔尖在纸上洇出一个墨点。他放下笔，揉了揉眉心：“凯瑟克动作够快，这是把港灯的气撒到基建项目上了。”
关之琳端着一杯温水走进来，看见他脸色不好，轻声问：“怎么了？是不是港灯又出问题了？”
“不是港灯，是广深公路的项目。”林英接过水杯，喝了一口，“怡和想抢我们的水泥供应权，还出了更高的垫资金额。”
关之琳在他身边坐下，帮他整理了一下桌上的文件：“怡和是英资老牌财团，在广州肯定有关系，你别着急，慢慢想办法。对了，纺织厂的审计报告出来了，你的财务团队说，只要裁掉一些冗余的工人，再引进新的织布机，下个月就能开始盈利。”
林英笑了笑，伸手搂住她的腰：“还是你这边的事省心。怡和那边，我自有办法——他们垫资4亿是假的，他们的资金都在伦敦，要调过来至少半年，根本赶不上广深公路明年3月的开工日期。”
正说着，陈默敲门进来，手里拿着一份电报：“林生，汇丰的沈弼主席发来的，说广东省外贸局的王局长知道了怡和的事，让你明天去广州面谈。”
“太好了！”林英眼睛一亮，“备车，明天一早去广州。对了，把青英水泥的资质文件和垫资方案准备好，还有怡和在香港的资金流水报表，一起带上。”
第二天上午，林英和周明轩一起坐飞机去了广州。1978年的广州，街道上还随处可见穿蓝色工装的人，自行车流浩浩荡荡，跟香港的车水马龙截然不同。
广东省交通厅的会议室里，风扇嗡嗡地转着，王局长是个五十多岁的北方人，说话直来直去：“林总，怡和说能垫资4亿，你们青英只能垫2亿，这差距有点大啊。”
林英把一份文件推过去：“王局长，您看这份怡和的资金流水——他们在香港的账户里只有1.5亿港元，剩下的2.5亿要从伦敦调过来，光外汇审批就得三个月，根本赶不上开工日期。而青英水泥的账户里现在有6亿现金，随时能划到项目账户上。”
王局长翻了翻文件，眉头皱了起来：“怡和这是耍花招啊。”
“不仅如此。”林英又递过一份报告，“我们还调查到，怡和的水泥要从英国运过来，每吨成本比青英高25%，公路建成后，养护成本也得涨——这对国家来说，是浪费钱。”
王局长点点头，放下文件：“林总，你是番禺人，也算半个广东人。我信你一次——广深公路的水泥供应权，给你们青英水泥！垫资2亿，十年养护权，都按你说的来。”
林英心里松了口气，刚要说话，王局长又开口：“不过林总，有个事想请你帮忙——蛇口工业区现在缺个懂港口运营的人，你能不能派个团队去帮他们建码头？要是做得好，以后深圳的货运，优先给和记黄埔。”
这简直是意外之喜！林英立刻答应：“没问题！我下周就派和记黄埔港口的总经理去蛇口，保证把码头建好。”
从交通厅出来，周明轩兴奋地说：“林生，这下青英水泥的内地市场打开了！广深公路要用多少水泥？至少得50万吨吧！”
“不止。”林英笑了笑，“深圳蛇口、珠海香洲，以后都会搞建设，青英水泥的订单，根本不愁。”
下午回香港的飞机上，陈默发来消息：“林生，怡和在香港开始搞事了——太古码头突然降低了集装箱的装卸费，从每吨7港元降到5港元，我们和记黄埔的吞吐量下降了8%。”
林英脸色一沉——怡和这是联合太古，在港口业务上报复他。和记黄埔港口的净利润占集团总利润的40%，要是吞吐量持续下降，会影响整个集团的现金流。
“让张伟（和记黄埔港口总经理）立刻发通知：凡是把全年货运量的70%交给和记黄埔的客户，年底返还6%的运费；另外，跟中远集团谈排他协议，他们的内地出口货物，只能走和记黄埔的码头，我们给他们降低1港元/吨的装卸费。”林英回复完消息，对周明轩说，“青英水泥的生产线得扩产，从现在的每月10万吨，提到每月15万吨，应对内地的订单。”
周明轩点点头：“我明天就安排，西德的设备厂商说，只要付50%的定金，三个月内就能交货。”
回到香港的第二天，和记黄埔港口就发布了新的货运政策。中远集团很快就答应了排他协议——和记黄埔的码头离内地最近，运费还低，对他们来说很划算。不到一周，和记黄埔的吞吐量就恢复了，还比之前增长了5%。
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