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屏幕上的红字警告还在闪烁，我盯着那行“连续供暖无法超过二十天”，手指在键盘边缘顿了两秒。系统不会出错，油量测算已经剔除了冗余损耗，这是最保守的结果。
我调出能源日志，把冷藏柜的运行间隔从六小时拉到八小时，启动时间压缩到八分钟。节能数据跳出来：4.9%。比预估多省了0.2个百分点。接着切换到建筑热力学模型，在生活区墙体夹层里虚拟加装一层铝膜反射层。体感温度提升1.3℃，供热负荷下降6.1%。
这些数字还不够。
我按下对讲机，“苏晨，来主控室。”
五分钟后，他推门进来，裹着绒毯，眼底发青。我没开口，先调出电子地图。一道蓝线从安全屋延伸出去，终点停在三公里外的物流中转站边缘。
“这里有三十多辆货车。”我点开卫星图层，“灾变前最后一次调度记录显示，至少一半车辆满油待运。现在过去，哪怕只能回收两三桶柴油，也能撑过下一轮降温。”
他盯着画面，嘴唇动了动：“外面……刚下过酸雨，地面可能还有残留腐蚀性。而且赵强——”
“他已经走不动了。”我打断他，“昨天他骂了十一分钟，热成像显示四肢温度接近零下二十。这种状态活不过三天，除非有人接应他。”
苏晨没再说话，目光落在路线标记上。那是我们规划过的最短路径，避开主干道塌楼区，沿废弃铁路线前进，途中只经过两个岔口。
“你去检查工具包。”我说，“抽油泵、密封件、滤网、钳子，一样都不能少。另外带上便携式pH检测笔，确认燃油是否被污染。”
他点头，转身要走。
“等等。”我拉开操作台下方的储物格，取出一套深灰色防寒服，“穿这个。肩部有双层压胶，面罩密封条也换了新的。”
他接过衣服，低头看了看：“那您呢？”
“我用备用那套。”我起身走向装备间，“别忘了戴护目镜，冰面反光会伤眼睛。”
十分钟后，我们在气密缓冲舱集合。他背着工具包，手里拎着液压钳和折叠工兵铲。我把猎枪背在肩上，检查了弹匣，确认满膛。
第一道门关闭后，空气开始抽离。压力表指针缓慢向左偏移。第二道门解锁时发出轻微咔哒声。
我们踏出去。
脚踩在冰面上，发出脆响。地表结了一层厚薄不均的冰壳，有些地方还能看到底下黑褐色的积水。风不大，但贴着地面横扫，钻进裤脚。
我举起工兵铲破开前方一块浮冰，铲尖刮过地面留下一道白痕。苏晨跟在我身后半步，脚步放得很轻。
“按计划走。”我低声说，“保持间距，注意脚下空洞。”
我们沿着铁轨边缘推进。两侧是倒塌的围墙和翻倒的集装箱，锈迹斑斑。一座广告牌斜插在路中间，底部冰层隆起，像是被什么东西顶起来过。
绕过去时，苏晨突然停下：“地上有拖拽痕迹。”
我蹲下看。冰面上有一道断续的划痕，延伸进旁边一栋仓库的入口。痕迹很新，边缘没有重新冻结的迹象。
“有人来过。”我说，“不超过六小时。”
他握紧了手里的钳子。
“继续走。”我站起身，“不是冲我们来的。如果是埋伏，不会只留一道痕迹就离开。”
又走了四十分钟，第一辆目标货车出现在视野里。银色厢式车头歪斜地陷在冰坑中，左侧轮胎爆裂，挡风玻璃布满蛛网状裂纹。
我绕到车尾，观察车牌和油箱位置。型号是老款东风柴油车，油箱在底盘右侧，容量四百升。现在关键是要确认油箱有没有破损，燃油是否还能用。
“你负责下面。”我说，“我警戒。”
苏晨放下工具包，从里面掏出橡胶垫圈和一段软管。他趴在地上，用铲子刮掉油箱周围的冰渣，露出金属外壳。锁扣锈死，他换上液压钳，用力一夹，卡簧崩开。
一股浓重的油味混着冷气飘出来。
他拧开测试阀，放出一小杯燃油。液体呈深棕褐色，表面没有泡沫，也没有乳白色沉淀。
“看起来没问题。”他抬头看我，“要不要测一下酸碱度？”
我递过检测笔。他插入油样，等待几秒，读数跳出来：pH 5.8。
“轻微氧化，但没被酸雨污染。”我松了口气，“能用。回去加一级过滤就能进储备罐。”
他点点头，开始拆卸输油管接口。动作很稳，手指虽然冻得发红，但没有抖。
我把猎枪靠在车轮边，掏出记号笔，在车身侧面画了个三角符号——这是我们标记已勘探车辆的记号。
“下一个目标在四百米外。”我看了一眼导航仪，“还是沿着这条路走。”
苏晨收好工具，正要站起来，忽然抬手示意。
我立刻闭嘴，顺着他的视线望去。
前方路口的冰面上，散落着几块破碎的塑料片，像是从某个容器上砸下来的。再往前十几米，一辆皮卡半埋在雪堆里，驾驶室门敞开着，座椅上扔着一件脏兮兮的棉袄。
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