起航1992 第845章 大开眼界的叙L亚人

一个月后，以萨米尔·哈利勒为首的叙L亚参观团悄然抵达了华夏。

俗话说的好，口说无凭，眼见为实，对于叙L亚来说，哪怕100万美元也不是一个可以忽略不计的数目，他们必须搞清楚那些两轮摩托车和三轮摩托车是否当真如张起航说的那么好，一条摩托车总装生产线的成本又是否当真如张起航所说的那么低。

不提前面的一系列接待流程，当以萨米尔·哈利勒为首的一系列叙L亚政府官员看到华腾工业集团接待中心里面展示的各类产品、尤其是那架特别显眼的直升机的时候，眼睛都直了……

“张先生，你们公司还能生产直升机？！”

望着眼前的这款双座直升机，萨米尔·哈利勒的眼中满满的都是不可思议——一家不能造汽车的飞机厂，不是好的摩托车制造商？

听了翻译的话，特意陪同冯国庆老书记得意洋洋的对萨米尔·哈利勒一行人说道：“这架飞机是我们集团自己研发、自己生产和制造的，除了航空仪表之外，从发动机到减速器，所有的核心部件都是我们自己生产的。

我们这款飞机已经获得了我们国家民航局的型号合格证和生产许可证，并且已经向客户交付了几十架，我们正在申请美国FAR认证，整个认证过程进行的十分顺利，预计明年年中就可以拿到美国FAR的适航认证，正式进入米国市场进行销售。”

“……”

如果说刚刚看到这架直升机的时候，以萨米尔·哈利勒为首的这些叙L亚人还只是震惊的话，那么当听冯国庆说他们的这个飞机竟然在申请米国FAR认证，终于有人忍不住了：“你们还准备把飞机卖往米国？”

对于米国，叙L亚人的感情很复杂，一方面，因为我们都知道的原因，叙L亚人对米国人恨之入骨，但另一方面，叙L亚人又对米国人强大的实力有种发自内心的羡慕，这种羡慕大致上可以归为“如果我们也能像米国那么强大，那该有多好啊”这么一种心态。

而对于华腾工业集团居然能够将自己的产品卖到米国去这一点，这些叙L亚人的心态也从之前的不太以为然变成了浓浓的羡慕和尊重——他们的产品可没办法出口米国、换成米元，而能够将产品出口到米国的华腾工业集团，他们的技术实力一定很强大吧？

“当然啊，”冯老爷子笑眯眯的说道：“要不然我们为什么要研制这款飞机？要知道，全世界最大的私人飞机消费国可就是米国……”

说到这，老爷子上下打量了说话的这个叙L亚人一眼，笑眯眯的说道：“这位同志，你们要不要也采购一些？我们这个直升机不但是一款出色的超轻型直升机，同时也是一款非常出色的教练直升机，我们的陆军航空兵部队就采购了不少，不但可以作为日常的教练直升机，还可以以极低的使用成本让飞行员进行日常的基本技战术技能训练。”

“能作为教练直升机使用？”听到冯老爷子这话，旁边的几个叙L亚人明显的有些心动：“真的假的？”

对于这些人的反应，冯老爷子也不觉得意外，他指着直升机后面的墙上挂着的几张照片解释道：“这些照片，有些是我们向我们陆航部队移交时的照片，有些是部队进行日常飞行训练时特意拍出来送给我们的，让我们做宣传和展示。”

换句话说，这些照片不涉密，但却能够证明华腾工业集团生产的这些直升机确实是被华夏陆航部队采用了，也算是军方给华腾工业集团的这款产品做背书。

没有人会怀疑这些照片的真实性，因为没有人敢用这种东西作假，看到照片上那些英姿飒爽的陆航战士以及飞行员们进行日常飞行训练的照片，叙L亚人明显心动了：用这个飞机作为陆航部队的日常飞行训练，应该能够节省不少钱吧？

也是在这个时候，冯老爷子接着说道：“用超轻型活塞式直升机作为陆航部队入门级飞行训练以及飞行员的日常手感保持训练，可以大幅度降低飞行员的日常训练开支，所以不但是我们国家在做，其实米国也在用这种办法。”

“不是吧？米国也在用这种办法？”

萨米尔·哈利勒听的瞪大了眼睛，他实在是无法想象强大如米国，竟然也用这么简陋的飞机进行飞行训练。

“当然，”冯老爷子说道：“美国有款和我们这款直升机类似的产品，叫做TH-55，代号‘奥赛治人’，根据米国陆军的经验，这种双座的超轻型活塞式直升机有着极低的飞行小时运行成本，不管是作为入门飞行学员接触到的第一架直升机还是作为飞行员日常飞行状态保持的训练机都非常合适，这些都是公开的资料，这些都是随时可以查到的。”

萨米尔·哈利勒等一众叙L亚人顿时就信了：人家连米军装备的这种直升机的具体型号都说出来了，自己还有什么理由不信？毕竟这种事情就是打个电话的事，没有人会蠢到在这么容易求证的事情上撒谎。

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