起航1992 第824章 拿下了订单

纽约，华夏驻联合国代表处。

“你们这个车，看上去很不错啊，”秋国锋同志看着轩逸轿车的彩页，连连点头：“咱们国家都能够生产这么好的车了。”

张起航从包里掏出一盘VCD光盘，说道：“领导，咱们这里应该有VCD机吧？我们还专门制作了一个评测视频，通过这个视频，您可以更仔细的了解我们这款车，包括里面的空间大小等等情况。”

看看张起航手中的这个VCD光盘，再听听张起航说的这张VCD光盘里面的评测内容，秋国锋有点惊讶，也有点惊喜：“你们真的是有心了。”

在这之前，秋国锋其实也多少有点担心，毕竟宣传资料都是往好了去做，但实际情况到底是怎么样？现在见张起航竟然准备的这么充分，甚至连VCD视频光盘都做出来了，一时间心里也不禁感慨：难怪这个小张同志能够成功，他准备的实在是太充分了。

张起航谦虚的说道：“这是应该的。”

偌大的代表处当然有VCD播放机，秋国锋带着张起航来到小会议室，打开电视机和VCD，将VCD光盘放进去，稍等片刻，一则让人耳目一新的评测视频就出现在了秋国锋的眼前……

在制作这则评测视频的时候，张起航大量借鉴了后世各大汽车网站评测视频的制作方式，并且将车身数据罗列在了上面，而且因为是自制视频，不需要考虑那么多法律方面的问题，所以这个视频与其说是轩逸轿车的评测视频，不如说是轩逸轿车与桑塔纳、桑塔纳2000以及富康轿车的对比评测视频。

通过这个视频，秋国锋可以清楚的看到华腾轩逸轿车在设计理念、空间、现代化程度、动力、配置水平、电子电器水平等几乎所有的维度都全面领先竞争对手。

而为了能够让看这个视频的用户更直观的了解这辆车的空间，张起航还特意从市电视台请来了一个身高172的男主持人和一个身高160的女主持人同时做这个节目——男性身高172厘米，女性身高160厘米，在这个时代的成年男子当中，可以说是中等偏上了。

看着这俩主持人一前一后坐在车内之后车内依旧显得格外宽敞的空间，秋国锋连连点头：“这车内的空间还是很够用的。”

“是的，”张起航说道：“我们的轩逸轿车，不管是横向空间还是纵向空间都比竞争对手有优势，不但如此，在一些不容易被注意到的地方，我们也没有偷工减料，比如坐垫的长度和厚度……领导您看，这接下来马上就要说到了……”

嗯？

秋国锋闻言，立刻认真的看下去，果然，通过同一个主持人的对比测试，可以看到轩逸轿车不管是前座还是后座，坐垫的长度和倾斜的角度都能够对大腿能够起到良好的承托和支撑，而反观桑塔纳、桑塔纳2000以及富康，要么就是坐垫偏短，要么就是坐垫的倾斜角度不够导致支撑性差了点儿，要么就是坐垫不但短而且支撑性还不够……

“还真是这么回事啊，”看到如此直观的对比，秋国锋也不禁感慨：“如果不是亲自看这个评测视频，谁能想到这些在国内卖的这么好的汽车，竟然也有偷工减料的情况？”

让秋国锋没想到的是，张起航竟然反驳了自己的话、帮大众和雪铁龙说起了话……

“倒也不能说他们是偷工减料，”张起航说道，迎着秋国锋顿时变得惊愕的目光，张起航解释道：“比如在咱们国内卖的还非常好的桑塔纳轿车，这个车是什么时候设计的？

70年代后期。

从设计到现在差不多都要20年了。

而这20年正好是世界汽车技术和理念飞速发展的20年，我相信大众集团在设计桑塔纳这款车的时候是投入了自己全部的精力和想法的，但没办法，受限于当时的研发理念，很多东西他们都想不到，也没有那个意识。

就以这个座椅来论吧，虽然70年代的时候也有了人体工程学的说法，但当时各大汽车制造商对人体工程学并不重视，也没有将人体工程学的理念引入到汽车座椅开发上来的意识，还是凭借以往的经验开发座椅、让座椅坐的舒服点儿。

但现在不一样了，比如我们集团开发轩逸轿车的时候，将人体工程学引入汽车的开发过程当中是一个非常流行、非常前沿的开发理念，我们集团引入了这个理念，结果就是我们的轩逸轿车在整车的舒适度和座椅的舒适度方面全面领先了竞争对手。

这其实不能说是我们比我们的竞争对手强，只能说是我们的竞争对手没有将他们最好的产品拿来跟我们竞争……您看看国内正在销售的奥迪200这款车，它的座椅肯定比我们轩逸轿车的舒服。”

“呵呵……”听到张起航的话，秋国锋满意的笑了起来，他连连摆手道：“话不能这么说，奥迪200多少钱，你们这车才多少钱？一辆奥迪200都能买你们两辆轩逸了，另外还得再送一辆小奥拓。”

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