高校难就业，影响我技校造航母？ 第474章 下常见选择

目前市面上大部分电动车都在几十万元的区间内，属于家庭购车的常见选择。而500万的车子完全是奢侈品，一般人根本不会考虑购买。

“汤董，我们在汽车行业的知名度还没达到那个程度，直接瞄准高价位不太现实。”

市场部门的主管也坚决反对汤城的观点。

每个行业都有自己的规则，并不是说打破就打破的。豪华车型通常是数量少但价格高，一般车辆则是量大价低。

那些五百万以上的车每款都是限量版，一次性生产那么多是绝无可能的事情。

“汤董，超过五百万价格的电动车基本都是概念车，全球产量都极少，更不用提几千台了。”

“我们作为新人进入汽车行业，能够成功打入中端已经很不容易了，至于高端定位，目前还没有这个资本啊。”

几位主管苦口婆心地劝说，希望能让汤城回心转意。

按照他的思路来做，怕是不久就会成为同行中的笑柄。

上次尝试做几十万价位的车型，结果只做了几百台就没卖出去；这次竟然直接加了一个零的标价，还打算造几千辆。

“呵呵，干事业就得大胆往前冲，就像一年前我说要做最高端手机的时候，也是一样的不被看好。”

“但是最终呢？龙腾二代不仅在国内站稳脚跟，在国际上也取得了很大成就。”

通过以前成功的经验来说话，汤城非常有信心执行这一套方案。“所以说企业家必须敢于追梦，否则永远也达不成目标，五百万乘以五千就是两百五十亿人民币，这对你们来说多吗？”

“大家知道龙腾二代一个月就能赚几百个亿吧？”

看着对方脸上的轻松笑容，在场众人一时无言以对。

可汽车业跟手机业完全不是一个性质！

不同领域怎能简单对比？

“那董事长您具体计划投产哪种类型的车辆？总不至于连500万级别的轿车都不确定吧？”

李明磊接着询问，企图进一步影响决策者的观点。

可以看出这位领导很有决心也很固执，一旦下定决定便很难更改。

“如果真打算制造超级跑车，定价五百万元且减少产量，或许还有希望收回投资成本。”

即便李明磊尽量朝积极方面去想，但也只是想着勉强保本，还得仰仗汤城自身的关系网来销售。

不然谁会买如此高价的新品牌？

“要是搞超跑，造五千辆是不是有点太多了点呢？”

听罢汤城似乎有点犹豫，小声嘀咕了一句。

众人以为终于可以松口气了。

然而还没等他们开口回应，汤总又说道:“假如我们努把力打造出一个特别炫酷的设计，再去参展宣传，说不定还真能做到哦！”

此言一出，众人的神情瞬间变得沉重起来。老板果然坚持己见，怎么都不改。

“那如果我把具体设计交给各位，一个月内完成大规模制造行不行呢？”

汤城继续保持着原方案不变。

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