东北匪事 第496章 热河风云（终）

1939年5月2日，就在凤凰山纵队热河支队占领承德城的当天，又一个重磅消息传了出来。

凤凰山纵队终于改名字了。

在巴特都对外公告里明确说明，以凤凰山纵队热河支队以及满洲国防军第十二军为基础，组建东北国防军第十二兵团。

同时宣布热河为东北国防军第十二兵团的驻地。

东北国防军第十二兵团将在最短的时间内解决热河省内的日本军队。

外界对比的解读就是，凤凰山纵队作为一股政治力量，终于还是登上历史舞台了。

从目前的情况看，周浩已经将东北作为其势力范围了。

在拿下承德的第二天，新成立的东北国防军第十二兵团当即分兵，对热河境内的日军据点展开了收复战。

需要说明的是，如今的华北战场，日军正陷入八路军各部主导的人民战争的汪洋大海。

日军虽然占据着装备上的巨大优势，在战场上却是处于和八路军的战略相持。

华北日军根本也没有能力支援东北战场的。

而且，因为日本关东军的吃相太难看。

关东军完全霸着奉天兵工厂，其生产出来的战车飞机和大炮都是首先装备关东军。

关东军也仅仅是为华北方面军提供一定数量的弹药补给。

而且，日本关东军也把满洲以及外满洲当成了自己的势力范围。

以前日军各部都在嘲笑关东军，全面战争爆发之后了，关东军也在嘲笑日本其它军队的表现。

总的来说，日本关东军和日本其它军队的关系是不怎么和谐的。

满洲的形势突然风起云涌，不仅仅是打了日本关东军一个措手不及，连日本军部都没有想到，在他们看来处于弱势地位，只等着他们前去收割的凤凰山纵队居然突然暴起。

凤凰山纵队的在此次战役之初仍然是采用传统的配方——袭击对方都机场，剪出日本关东军航空部队对凤凰山纵队的威胁。

随着日本关东军装备的不断升级，其飞行部队也达到了20个飞行旅团，为了分散风险，日军在满洲修建了108座大大小小的机场，每个机场内多的有两百多架飞机，也就是一个飞行旅团的规模，少的也就二三十架飞机，仅仅一个日军的飞行中队而已。

对于机场的防护，日军也是高度地重视，尤其是在凤凰山纵队控制区域周边的日军机场，那简直就可以用变态来形容。

机场周围密集的地雷，根本就不是人能够通过的。

进出机场一条通道，一到晚上这条通道也彻底堵死，日军甚至对防御部队实行了三班倒。

夜间也是正常的执勤，这让想要投飞机的特战队员也无计可施，最后只有用迫击炮对着日军的机场就是一阵轰。

也不管效果如何，跑到打完就撒丫子走人。

4月30日一个晚上的时候，凤凰山纵队的各部特战部队，对关东军在满洲的108个大小机场都发动袭击。

防守不并严格的机场，被直接攻陷了，机场里的飞机配件什么的都被洗劫一空。

而那些防守严密的机场也遭到猛烈的炮击，停在机场里的飞机，和它们的飞行员都遭受到巨大的损失。

仅仅一个晚上，日本关东军所谓的空中优势再次荡然无存。

5月1日这一天，凤凰山各部都对日本关东军发起了主动进攻。

使得日本关东军在疲于应付之际，也损失惨重。

对于热河省的情况，南次郎已经顾不过来了。

因为在从黑龙江到吉林再到南边的辽宁，整个满洲国都处在战火之中。

南次郎也没有办法对受到袭击的部队进行支援，只能眼看着他们各自为战。

当然，这个时候，南次郎手里还是有三十万的机动兵力的，那就是从赤塔地区撤回来的三十万大军。

这三十万大军如今正在哈尔滨驻扎。

看到整个满洲都打成了一锅粥，南次郎是真的不知道怎么支援。

没有任何支援的热河省日军在优势的东北国防军第十二兵团的攻势下，很快就败下阵来。

不到一周的时间，整个热河省光复。

这是自1931年日军大军进攻华夏以来第一次整个省一级的光复。

5月5日，巴特和董一航正在承德的第十二兵团司令部讨论热河省防御的问题。

突然有卫兵来报，说是国民政府有人来访。

二人正是诧异这个时候难道国民政府会来嘉奖二人吗？

国民政府又会拿什么来嘉奖二人呢？

“老董，国民政府这个时候莫不是来拉拢我们的？”

巴特有些诧异。

“或许又有可能是来摘桃子的。”

董一航沉声道。

“敢过来摘桃子，剁了他的爪子。”

巴特目露凶光地说道。

“再说，国民政府在这周边可是没有什么部队的，想凭三寸不烂之舌就把桃子摘走，我倒要看一看，他有什么本事？”

很快一个身着中山装，看上去文质彬彬的中年人走了进来。

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