随着牛飞的学习进度,大D不断调整模型的细节。
当牛飞读到“进气冲程”时,虚拟屏幕上的发动机模型立刻进入动态演示模式:活塞向下运动,进气门打开,混合气体被吸入气缸。整个过程流畅而逼真,甚至连气流的走向都用半透明的蓝色线条标注出来。
“压缩冲程。”牛飞继续指令。
模型随即变化,活塞向上运动,进气门关闭,气缸内的气体被压缩。大D还贴心地用红色标记出压力升高的区域,让牛飞一目了然。
“做功冲程……排气冲程……”
每个阶段都在虚拟屏幕上完美呈现,牛飞仿佛置身于发动机内部,亲眼目睹每一个零件的运动。这种沉浸式的学习体验,让他对四冲程循环的理解达到了前所未有的深度。
“要是上学的时候有大D,物理课就不会那么痛苦了。”牛飞半开玩笑地想着。
大D的功能远不止于此。当牛飞学习变速箱的结构时,虚拟屏幕上的模型可以随意放大、旋转,甚至拆解成单个齿轮。不同档位下的动力传递路径用彩色线条标注,齿轮的啮合关系一目了然。
“原来这就是同步器的工作原理……”牛飞盯着虚拟屏幕上高亮显示的同步环,终于明白了这个曾经让他头疼的机构是如何实现平顺换挡的。
除了动态演示,大D还能根据牛飞的学习需求,实时生成辅助图表。比如在阅读《汽车维修电工》时,复杂的电路图被简化成模块化的结构,每个电子元件的功能和连接方式都用通俗的语言解释。
“蓄电池的正极连接到起动机,负极搭铁……发电机的输出电压由调节器控制……”牛飞一边看一边默记,学习效率比单纯看书快了不知多少倍。
为了进一步巩固知识,牛飞还尝试用大D模拟故障诊断。他设定了一个“发动机无法启动”的场景,虚拟屏幕上立刻列出可能的故障点:火花塞、点火线圈、燃油泵、蓄电池……每个选项都附带详细的检测步骤和判断依据。
“先检查火花塞……”牛飞按照提示一步步推理,最终锁定故障原因是“点火线圈损坏”。大D随即展示更换线圈的操作流程,甚至标注了每个螺丝的扭矩要求。
这种互动式的学习方式,让枯燥的理论知识变得生动有趣。牛飞常常一学就是几个小时,完全沉浸在机械的世界里。
当然,大D的能力也有局限。它的资料库并不完善,很多专业内容都需要牛飞从网络上查找补充。比如在学习新型发动机时,牛飞不得不先搜索相关技术文档,再让大D整理成可视化的模型。
“没关系,这样反而学得更扎实。”牛飞并不介意多花些时间。他深知,真正的技能不是靠外挂速成的,而是需要脚踏实地的积累。
……
当然,大D对牛飞来说是如此的重要。所以为了掩饰大D的存在,牛飞还特意学习了机械制图软件。
之前制作专业木工桌的时候就有所征兆,差点不好解释,这个一定要吸取教训。
他先仔细查看三维软件的使用说明,在网上查看学习教程,这就相当于输入了大D的资料库。
之后在大D的辅助下使用软件在电脑上进行实际操作。在电脑上绘制零件的三维模型,用大D进行细节优化,再次反馈在电脑软件上进行辅助手动修改。最后输出图纸。
这样一来,即使有人注意到他手动快速设计组装的能力,也只会以为他是用了专业软件,在电脑上已经提前做好了设计等预演准备。再加上年轻人的天赋,所以才能这么快。于是就达到了掩饰的效果。后面有疑问也便于解释了。
“双重保险,万无一失。”牛飞对自己的谨慎感到满意。
……
随着学习的深入,牛飞的知识体系越来越完善。从发动机到底盘,从机械原理到电气系统,他逐渐掌握了汽车维修的核心技能。而这些,都将成为他改造微耕机的重要基础。
“知识就是力量。”牛飞合上书本,望着窗外,嘴角扬起了笑容。
……
休息一会后,正要出门走走。老王却正好敲门进来。
“飞哥,我关注到这几天在咱们视频下评论的网友们有点小要求,你来看看?”
“行啊,那就去你那边的电脑上看看!”
牛飞挨着老王坐在工作区的电脑前,最新发布的视频还是那么火热,评论区密密麻麻的留言像潮水一样涌来,并且还在不断增加当中。
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