我居然成了资本家 第82章 快递得作用

2004年1月5日，成都城市之心的29层，窗外府南河被雾气笼罩，一片朦胧。张波轻轻将一碗热气腾腾的盖碗茶，推向办公桌另一侧的田毅。此时，田毅正手持裁纸刀，小心地划开EMS信封，一枚微微泛黄的快递单从中飘落——那是他早年从深圳华强北寄回成都的第一批MP3零件的快递单据，承载着他创业路上的一段回忆。

张波拿起激光笔，指向投影幕布，田毅则斜倚在大板椅上，指尖不自觉地开始轻轻敲击着戴尔Dimension 4700的屏幕，眼神中透露出专注。

张波熟练地切换PPT，展示出行业数据图表“田毅，你看这组数据。2003年，全国快递量仅为1.7亿件，整个市场规模还不到300亿。然而，美国同期的快递市场规模竟高达3000亿美元。按照人均GDP突破1000美元后的市场发展规律来看，我们如今正站在快递行业爆发的关键临界点上。”

田毅听闻，突然坐直身子：“……我说老张，要是考察下来这行业可行，花点钱搞一搞不就行了嘛。你兄弟我现在账户上资金充裕，你直接写个报告，批点钱就行。反正这行业我也大致了解，不就是用绿皮火车运送海鲜，让加盟商开面包车负责送货嘛。”

“你这话说得，上次跟你详细聊了半天，看来你是一句都没听进去啊。”

张波略显无奈，直接展开川滇黔三省地图，认真说道:“我想说的是，这行业未来有望发展成万亿级别的大市场。所以这次考察结果，完全印证了我的判断……”

说着，他调出顺丰的运营数据，继续道:“我们要做的，绝不是小打小闹，而是要重新定义这个行业的规则。就拿顺丰来说，去年他们包下了5架波音737飞机，硬是把珠三角到长三角的快递时效压缩到了次日达。虽说单件成本达到15块，但他们敢定价22块往外卖。”

张波突然压低声音，神秘兮兮地说，“更关键的是，王卫在深圳秘密搞了个自动化分拣中心项目，据说日均处理量能达到50万件。”

又是顺丰，田毅心中不禁有些茫然。由于系统在未来提示中未提及快递行业，他此前确实没太把精力放在这上面。但听到张波给出的数据，田毅还是忍不住瞳孔微微一缩。他突然起身，踱步到窗边，问道：“你是说，让我们复制顺丰的模式，靠资本砸出一个全国性的网络？这得需要多少钱？”

张波迅速调出《邮政法》修订草案，解释道：“不是复制。现在是绝佳的政策窗口期，《邮政法》修订草案里对于‘商业文件’的定义比较模糊。我建议咱们拆分投资，用顺丰主攻高利润的文件快递业务，中通负责低价包裹业务，对这两家公司进行投资。”

说着，张波又调出何洁提供的财务模型，详细阐述：“假设初期投入3亿多，分三步走。第一步，控股长三角地区排名前三的加盟制公司；第二步，自建华东、华南两大航空枢纽；第三步，对开发TMS系统升级，其实这也是顺丰正在做的事。”

张波指向另一张图表，继续说道：“但这里存在一个矛盾点——加盟制扩张速度快，可管理相对松散；直营制便于管控，却极其烧钱。中通的赖梅松最近就在尝试‘总部垂直管理’路由优化系统，目前单件成本仅4.8元，通过这种方式把加盟商转变为职业经理人。”

“3亿多……”田毅在窗口来回走动，心里暗自盘算着。从内心来讲，这个投资金额超出了他原本的预算。目前田毅的心思主要放在房地产上，上次土拍拿下的地块虽然用途广泛，但可惜没有住宅用地。按照他心中的计划，本打算春节后就开始大规模扩张房地产项目。

此时，张波投影出股权架构图，说道：“我准备分三步走——

顺丰这边，斥资1.2亿收购其15%的股权。条件是要共享航空仓位和报关渠道，不过王卫要求签署‘十年竞业协议’。

中通方面，投入1.8亿控股川滇黔三省的54家加盟商，通过‘业绩对赌’的方式将这些加盟网点改造为直营网点。但要预留4000万赔偿金，以防出现加盟商罢运风险。

还有一条暗线，我们在青白江铁路保税区成立壳公司，利用顺丰的航空提单向银行加杠杆，这样就能套出2亿现金流。”张波的声音再次压低，“成都农商行愿意配合我们做重复质押……”

田毅回到老板椅上，摆了摆手，说道：“老张，说实话，这种投资需要妥协的地方太多了。就像阿里巴巴，当初咱们投资后发言权太过单薄。这次要是还这样，以后就只能指望他们发展起来后，靠卖股份赚钱了……”

张波不慌不忙，切换至技术方案PPT，说道：“其实不然，这次我们可以进行本土化改造——

北斗驯兽术：我们与成都国腾电子合作，在运货的金杯车上安装北斗一号终端。经过政府补贴后，每台成本仅800元，比他们常用的GPS便宜了70%。

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