一生富一世婷 第71章 顺风经历

外卖我不熟悉路线，顺风车坐车的人就在车上，自己指路总可以干吧，听传顺风车可以挣钱，我自己有车我注册顺风车跑车，看看能不能挣钱，我下班就出发，上班闲时接好订单，就这么操作，这个很顺路，可以就他了，订单接好下班就去接他们，你好，我是打顺风车的人，你几点能到，能不能早点出发，你好我预计在你预订的时间左右接到你，好的你接几个人，你好我接满的，好的，哇靠，他取消了，嗯怎么取消了两单，在找顺路单，这座顺风车的人是真多，就是不顺路，这两个订单可以，接他们了，你好车主，我是顺风车乘客，请问你接几个人，你好我现在就接到你们两个，我会看看还有没有顺路的，好的，终于下班了，按照计划去接人，哇靠接人花了两个小时，送人两个小时，自己在这边，不回去不行，要空车回去，这么一算没什么挣头，换一个城市搞一下，就去离我最近的城市，嗯怎么第一天就两个投诉，哇擦！我钱没挣到，还要被投诉，钱真难挣呀，今天选择接去这个城市的订单，好这边城市订单没有那么快顺路的，第一次接先接三个，让他们每人平摊过路费，看看愿不愿意，好下班了去接他们，你们好，现在人接齐，过路费要你们平摊哦，不平摊我走低速或着在接一人，师傅你在接一个吧，过路费我们不出，我靠边找一下订单，师傅你能不能开一下空调，现在油贵启动在开，你可以下去吹风。我先找一下订单，能不能快点已经过了很久了，不好意思现在没什么顺路的单，你别找了，我们几个平摊过路费，出发吧，好的，你好目的地到了，我要投诉你，你好我是平台客服，你是不是违规收过路费了，我让他们平摊了，根据规定，要封你号七天，谢谢。哇靠，才第二次呀，真难。万事开头难，我慢慢来这一个星期，好总结一下，为什么不好挣，那么难，第一，接单不顺路时间长，第二每个人都不好伺候，第三过路费是一个大问题，第四路程太远不行，太近没单，看来只能休假去跑，或着我去当乘客看看别人怎么跑就这样，就选这个城市听说这里是省城很好跑的，发个订单，哇靠被人秒接，等他打电话过来，既然不打电话过来，现在离出发很近了，已经到出发时间了，终于来电话了，你好，我现在离你哪里还有两个小时才能到，路上出了点问题，你还坐我车吗，我不着急，你慢慢过来吧，你好我离你这里还有十分钟，你可以出来等我了，好的，师傅你也是专门跑顺风车的么，是呀我是专门跑的，已经跑了几年咯，年纪大去工厂没有人要只能自己谋生，我理解，这一次的打车没有学到经验，回来也坐一个顺风车看看是不是高手，你好，你在哪里，我在我定位的地方，好的你可以出来了，我在你附近，好的，师傅，你拉我一个人就回去呀，你不多啦几个，过路费我不出的哦，年轻人，我也是顺路回去的，那边机场有我的订单，我要去机场附近，刚好你也是那边的人，顺路拉你过去，师傅机场的订单也是顺风车吗，哈哈小兄弟呀，那是专车接送的订单，我是专车师机只是顺路接你的，哦，师傅快车挣钱好挣不，还行吧这年头能挣大钱没有的，只能吃饱饭养家不错了。师傅你这车多少钱，二十多万吧，那么贵的车你拿来跑快车，要是我就不舍得，哈哈哈，小伙子以后你需要钱的时候你就懂了，好了，你到了，这一次体验，发现快车更挣钱，不过现在没钱买那么贵的车，先跑顺风车吧，就跑省城路线短高速多过路费少，号解封了开始干，这一兼职就是两年，发现顺风车这价格是真难挣钱呀，不过也接触了好真正的顺风车主，有组团跑的，有要平摊过路费，有买挂跑的，而我一直都是接到顺路单，不打电话，到点就接，不要平摊也不废话，能坐就坐，不能就拉一个也跑，发现顺风车真不挣钱。不过我发现

专职跑顺风车的，有些能挣到钱有些挣不到钱，我天真的以为，勤奋出车，多多接单，就能赚多多的钱。

然而，这样一个行业，真的如你所想的好么？我的亲身体验两年和大家聊聊跑顺风车的事。别身陷其中，不能自拔。

顺风车并不能赚钱。顺风车的定义，是顺路接客，以分摊油费为主。所以价格很低。就算拼车单，许多都是需要绕路接送的。并不能保证每一单都是能赚钱的，有时还会亏呢。每天累死累活地跑到流水300到500，除去吃饭，加油，过路费等。我还能剩下多少呢？

还有每天跑顺风车，绝对是在刀口上挣钱。一方面要应对交警的盘查，路口的各类交通监控等。另一方面，时刻告诫着自己，不能发生事故。一旦来了一罚单"牛肉干"，一天或几天白干。又或者发生一次事故，就基本白干。顺风车也算是服务行业，顾客是上帝这句话一定是有用的，我已经被封号了多少次，钱难挣呀，但是你又不知道什么样的人会投诉，无论面对怎样的客人，都要客气有礼，差评不是你好就没有的，人是最难伺候的不是开玩笑，我深有体会。用摧毁自己身体方式去挣碎银几两。我跑顺风车所能挣到每一分钱，都是辛苦钱呀。一开车就十几个小时。简直超负荷了。吃饭只能吃路边的快餐，连水也不舍得买。累了就把车停在路边，在车上休息一下。每天都是摧毁着自己的身体。我这样的生活什么时候是头呀，也许是我跑的不专业吧，我听其他司机一天流水700，真实收入大曝光。看他三天的收入和操作，第一天下午一点半出来，跑了五个小时，赚了两个250块钱。但是这五个小时中他有三个小时没有认真跑，所以实际收入只有400元左右。第二天，也就是10月4日，他认真跑了一天，从早晨六点到晚上十一点，总共赚了700元左右。这是他的小账本，记录了他每天的收入和花费。今天是10月6日，到目前为止他已经跑了110元，不打算继续跑了，在路边休息了三个小时，因为接到了一个一点半的订单，需要把乘客从这送那，然后再等三个乘客，最终送到，再赶回来，回家已经很晚了。这样今天的收入应该在700元左右。但是，如果用纯燃油车跑顺风车，真的很不划算。他的车是一辆普通的车，油耗大约在七个油左右，现在油价是八元，百公里油耗约为60元，加上乘客的费用，基本上只有百公里60元的收入。因此，如果用纯燃油车跑顺风车，一天只能赚一半的钱，跑1000公里才能赚500元左右。也许电动车或者混合动力车，这样才能降低成本。如果努力一点，一天赚五六百元也不是什么难事。听他的经历我开车并不是想象中那么轻松，那些开电动车或混动车的人，每天跑十个小时，每天收入五六百元，很稳定。但我想他们也很累。

我还曾问过专职司机，他们不会固定路线，只要价格合适，就会去接乘客，不管去哪里。这样一天可以赚1000多元。我没有他们那么灵活，如果接不到回程的订单，我就只能在原地等待，有时要等几个小时。如果按照他们的方式跑顺风车，一天的流水大约在1000元左右。但这一行有风险，疲劳驾驶很危险。如果不疲劳驾驶，每天开车在路上也不安全。我这两年的有时的真实经历，每天在路上开车疲劳驾驶不安全，路上违章也很多。我虽断断续续跑了两年，但真不赚钱，也许是因为我不懂里面的规则或着是没有高人带我吧，钱流水是高但是花销更大，真是贫穷限制了我的想象力呀负债更高了，听人说快车很挣钱，不用什么技术。要不我去试试快车！

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